Revel Arrête Covoiturage Électrique à NYC

Une page se tourne pour Revel à New York

Après près de quatre ans d’activité dans le covoiturage électrique, Revel a annoncé en avril 2025 l’arrêt définitif de son service à New York. L’entreprise, autrefois célèbre pour sa flotte reconnaissable de Tesla Model Y et de Kia électriques bleu vif, amorce ainsi un virage stratégique majeur face à une concurrence féroce dominée par Uber et Lyft. Malgré ses 100 000 trajets mensuels et 45 000 utilisateurs actifs, le modèle économique n’a pas résisté aux faibles marges et à la pression croissante du secteur.

Un pivot audacieux vers l’infrastructure de recharge

Plutôt que de persévérer dans une activité peu rentable, Revel choisit de concentrer toutes ses ressources sur le développement d’infrastructures de recharge rapide pour véhicules électriques (VE). Selon Frank Reig, PDG de la société, « la meilleure manière d’accélérer la transition vers les VE est d’offrir un accès facile et rapide à la recharge en ville ». Cette orientation marque une réponse directe aux besoins des conducteurs, notamment ceux qui vivent en appartement et ne peuvent recharger leur véhicule à domicile.

Une stratégie alimentée par la demande croissante en bornes

Aujourd’hui, Revel exploite déjà une centaine de bornes de recharge réparties sur cinq sites à New York et un à San Francisco. Celles-ci enregistrent une croissance impressionnante de leur taux d’utilisation : elles sont passées de 18 % en 2023 à 45 % début 2025. Supportée par un partenariat stratégique signé avec Uber, Revel ambitionne d’étendre son réseau à 400 bornes dans les villes de Los Angeles, San Francisco et New York d’ici fin 2026. À l’horizon 2030, l’objectif est d’atteindre 2 000 bornes à l’échelle nationale.

La fin d’une ère : liquidation de la flotte électrique

Avec l’arrêt du service de covoiturage, Revel vendra ou retournera les véhicules de sa flotte électrique aux fabricants, ainsi que ses 165 plaques de transport réservées au covoiturage à New York. Cette décision rappelle le retrait de ses scooters électriques intervenu en 2023, après une baisse de la demande et des problèmes de sécurité. L’entreprise tourne donc définitivement la page de la mobilité partagée pour se consacrer à ce qu’elle considère comme sa vraie mission : construire l’avenir de l’électrification urbaine.

Pourquoi cette transition est cruciale pour l’électrification des villes

Le manque de bornes de recharge est l’un des principaux freins à l’adoption massive des véhicules électriques, surtout en milieu urbain. Revel répond à cette urgence en visant des installations accessibles, rapides et bien situées. Son modèle repose sur la haute utilisation des bornes par des conducteurs professionnels, tels que ceux travaillant pour Uber ou Lyft. Cette approche permet une rentabilité plus soutenue et répond concrètement à un besoin croissant du marché.

Un modèle inspirant pour les acteurs du secteur

Revel s’impose désormais comme un exemple pour d’autres startups et entreprises de mobilité électrique : il ne s’agit plus seulement de proposer des véhicules propres, mais surtout de penser l’écosystème complet, incluant les infrastructures de recharge. Ce repositionnement stratégique repose sur une vision à long terme, en phase avec les prévisions de croissance de l’électromobilité aux États-Unis d’ici 2030.

Comment ChappyGo accompagne la transformation digitale du secteur

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Vers un futur électrique : un appel à l’action

Le choix de Revel illustre une tendance forte : l’avenir de la mobilité passe par des infrastructures intelligentes, robustes et accessibles. Entrepreneurs, décideurs et acteurs publics doivent s’unir autour du développement de solutions concrètes et durables. Si vous souhaitez bâtir ce futur à nos côtés, contactez-nous dès aujourd’hui ! Explorez nos formations, découvrez nos experts ou co-construisez avec nous votre solution d’IA de demain.

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